云南大理仓发车 国际陆运整柜拼箱 直达俄罗斯图拉州利普基 Липки（承接超限货 化工品 危险品）

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一、大型货物运输包括超限运输和超重运输

　　超限设备(货物)是指装载外形尺寸超过公路、公路桥梁、公路隧道限界标准的车辆；超重设备(货物)是指装载总重量大于设计装载的车辆。

　　其中，大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转子、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭装置，以及主变压器、厂用变频、联络变频、电抗器和高压电器等，都属于超限或超重设备。

　　二、大型货物运输的基础要求：

　　1、除一般规定外，办理托运手续时，发货人必须提交货物的说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，发货人应向有关部门申请准运证。对托运人提供的有关资料，承运人应进行审查，掌握货物的特性，选择合适的车辆，在具备安全运输条件和能力时，再办理承运手续。

　　2、承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前与托运人一起，对作业现场和操作路线进行勘察，了解沿途的道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。需要其他部门办理的，应提前向有关部门申报，并经批准后方可起运。

　　3、制订货物装卸、加固的技术方案和操作规程，并严格执行，以确保合理装载、加固牢固、装卸安全。由承运人负责装卸的，应当按照托运人的要求，按照货物的特性，按照装卸操作规程进行。发货人负责的，承运人应当按照约定的时间将货物运至装卸地点，并进行安装、监卸。

　　4、属于超限运输的大件货物，应按规定向公路管理机构申请办理超限车辆通行证，按规定的路线行驶。大件货物到市区运输，须经有关部门审核，发给准运证，方可运输。

　　5、按照规定的路线和时间行驶，在货物的较长、较宽、较高位置悬挂明显的安全标志，白天行驶时悬挂标志；夜间行驶和停车休息时，安装标志灯，以提醒来往车辆。专用货物，要有专用车辆引导，及时排除障碍。

　　6、大型货物运输的运费由承、托双方协商确定。公路改建、桥涵加固、清障、护送和装卸大型特重物品所发生的运输费用，由托运人承担。

专业承接大型设备货、超限货国际物流运输、一带一路沿线国际均可到达

国际货运代理知识分享：

准许按特定条件运送的货物

铁路自轮运转的机车车辆

 铁路机车车辆（包括轨道起重机），如发送路确定其适宜运转，则准许按自轮运转运送，对此，发送路应在运单“货物名称”栏内做出记载，应注明Zui大容许运行速度，必要时，应注明其他运送条件。 

 如果自轮运转的机车车辆必须在不同轨距铁路上运送时，则只在同不同轨距铁路预先商定后，方可承运。在这种情况下，发货人必须给机车车辆配备另一轨距的备用转向架，以便更换。如另一轨距的铁路是过境路，则在商定运送事项时，可约定由过境铁路提供在自路上运送用的自路转向架。 

 运送自轮运转的机车、煤水车、地铁车辆、动车和轨道起重机时，发货人必须按照规定保证其押运。 

私有货车和铁路出租的铁路车辆的运送

 1.私有货车和铁路出租的铁路车辆适用的范围： 

 （1）私有货车（下称“私有车辆”）是指按所有权属于铁路以外的自然人或法人（下称“车辆所属者”）并配属给某一铁路的货车。 

 （2）铁路出租的铁路车辆（下称“租赁车辆”）是指铁路出租给自然人或法人（下称“车辆承租者”）并按租赁协议规定配属给某一铁路的铁路货车。 

 2.车辆准入国际联运的规定。 

 准入国际联运的空或重私有车辆和租赁车辆符合现行规章的规定，即准入国际联运。车辆上应标有符号和标记并注明车辆所属者或承租者、配属车站和配属路的名称。车辆上应标有大写拉丁字母“P”，阿塞拜疆共和国、白俄罗斯共和国、格鲁吉亚、哈萨克斯坦共和国、吉尔吉斯共和国、拉脱维亚共和国、立陶宛共和国、摩尔多瓦共和国、俄罗斯联邦、塔吉克斯坦共和国、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦共和国、乌克兰、爱沙尼亚共和国私有车辆上的号码应以数字“5”开头。无相应符号和标记的所有车辆均视为铁路所属车辆。 

 3.车辆准入国际联运的许可证由配属路发给。不符合现行规章规定的车辆，只有经参加运送的所有铁路同意，方可准入国际联运。 

 4.装有专用设备或辅助设备的车辆，由发货人或收货人负责保养。 

 5.车辆的使用：车辆发货人用于运送车辆配属协议或租赁协议中对该车辆指定的货物。 

 6.车辆的托运： 

 （1）车辆所属者或承租者有权托运车辆。如重车或空车的发货人是其他人，则他必须将车辆所属者或承租者的书面委托书连同运单一并提交发站，可以数车共用一份书面委托书。如车辆发货人为该车辆上次运送的收货人，并且车辆系返还其所属者或承租者，则无需委托书。在这种情况下，需提出上次运送的运单第5张（货物到达通知单），凭新运单办理托运。在根据国际货协规定运送货物，并换装到其他轨距车辆时，重车发送人必须保证从办理货物换装到另一轨距车辆的国境站返还空车（包括填写运单、支付运费、托运车辆）。 

 （2）破损车辆仅在发站确认运营中不会发生危险或困难时，方可承运。如未按国际货协的规定将记录附在运单上，则发货人应在运单第4栏“发货的特别声明”栏内准确详细地描述破损情况并签字证明。 

 7.运单记载。 

 在托运重车或空车时，发货人应提出按国际货协第7条和国际货协附件第12.5号要求填写的国际货协规定格式的运单。发货人应在运单“货物名称”栏内作相应记载。 

 （1）在托运重车时，注明：“私有车辆，所属者”或“租赁车辆，承租者”； 

 （2）在根据国际货协规定运送货物，并换装到另一轨距铁路车辆时，应补充记载“在____站（注明换装国境站的名称）换装货物后返还空车，将空车交给（注明办理返还私有空车或租赁空车的自然人或法人的名称及其通信地址）”。 

 （3）在阿拉山口、多斯特克、满洲里、后贝加尔、二连、格罗迭科沃站换装时，发货人可作出有关换装站返还空车的记载：“在____站（注明换装站名称）换装货物后将空车经由国境站（注明其名称）运送至站（注明到站、到达路和收货人名称），过境路支付人（注明每一过境路的支付人名称和代码）”。

（4）在托运空车时注明：“私有空车，装过____（货物名称），所属者”或“租赁空车，装过____（货物名称），承租者”。 

 在“车辆”栏内注明车种、车号及车辆配属路简称。 

 8.声明价格。 

 车辆不准声明价格。车辆所运送的货物价格的声明，按国际货协有关规定办理。 

 9.运到期限的延长。 

 运送重车和空车时，除国际货协相关规定延长运到期限的情形外，如车辆因破损而产生滞留，且破损非铁路过失造成，则运到期限还需延长这段滞留时间。 

 10.车辆破损或零件失却的确定及处理： 

 （1）铁路主动或者根据收货人或其他授权人的要求对车辆进行检查时，如发现该车辆破损或其个别零件失却，则铁路必须编制车辆不良记录，一式五份，其中应注明破损的原因和性质及失却的零件。第一份记录附在运单上，并在运单第4张和第5张“铁路记载”栏内对此作出记载。第二份和第三份应在Zui短期限内寄给车辆配属路。该路应将一份记录转给所属者或承租者。第四份由编制记录的车站留存。第五份寄送自路管理局（管理机关）。 

 （2）根据收货人或其他授权人的要求对车辆进行检查时，如未发现车辆破损或其零件失却，则不编制车辆不良记录。在这种情况下，铁路在运单“铁路记载”栏内注明：“（16）未查出车辆破损或零件失却”。该项记载应由铁路工作人员签字和加盖车站日期戳记证明。 

 （3）如车辆为重车，则必要时还应按国际货协的规定对货物编制商务记录。 

 如空车的破损程度导致其无法继续运行或不再适合运送货物，则发现车辆破损的车站应立即用电报、电传或传真将此事通知配属路和发站，并应尽可能告知破损的性质。 

 （4）因车辆破损而摘车的铁路，应根据现行规章的规定恢复车辆的走行性能，而不管其是否使用，但破损车辆无法自轮运行而需装到另一车辆上的情况除外。 

 11.车辆的修理。 

 车辆的修理按现行规章的规定办理。如按现行规章的规定，铁路自行修理破损车辆并且认为修理时间将超过4天，则该路应当按下列规定处理： 

 （1）如该车辆处于运输合同之内，则用电报、电传或传真通过发站征求发货人指示：修理作业结束之后是继续执行运输合同还是将其变更。如修理作业结束之前，发货人未作指示，则铁路继续执行运输合同。 

 （2）如车辆在铁路上处于运输合同之外，则根据第（1）项的规定通过配属路就修理结束后车辆的使用问题询问所属者或承租者。如修理作业结束之前铁路未收到所属者或承租者的指示，则该路按国内规章的规定处理车辆。 

 如按现行规章的规定，铁路不进行车辆修理，则该路应当按下列规定处理： 

 （1）如车辆处于运输合同之内，用电报、电传或传真通过发站征求发货人有关车辆处理的指示。如发货人作出相应指示，则车辆应凭按指示修改后的原运单重新发送。如发出电报、电传、传真后8天内铁路未接到指示，则该路在恢复车辆的走行性能后按国内规章的规定处理车辆。 

 （2）如车辆在铁路上处于运输合同之外，根据第（1）项的规定通过配属路就车辆的继续使用问题询问所属者或承租者。如发出询问后8天内铁路未接到所属者或承租任何指示，则该路在恢复车辆的走行性能后按国内规章的规定处理车辆。 

 12.非因铁路过失造成车辆破损而额外产生的一切费用，按第13条第42页和第15条的规定国际货协有关规定计算并核收。空重状态车辆额外走行的运送费用按空车费率计算。如破损车辆处于运输合同之外，铁路向所属者或承租者寄送通知的费用以及执行其指示所发生的费用，由车辆所属者或承租者负担。 

 13.修理严重破损的车辆，将其装到其他车辆上或自轮返还配属路，均须按现行规章的规定办理。