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二、研究不足与展望　　我们还需注意到，交通运输业的发展是一个系统工程，需要全社会的共同参与和努力。除了和企业之外，社会各界也应积极关注和支持交通运输业的发展。展望未来，我们对交通运输业的发展充满信心。随着科技的不断进步和社会的持续发展，交通运输业必将迎来更加广阔的发展空间和更加美好的发展前景。客车智能化技术的具体实践

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以节约20%的燃油。通用公司将计划在2004年采用伊顿公司开发的新气缸节能技术。新型气缸节能装置将在其生产的V8载货车发动机上应用。据称，载货车在装备这种节能装置之后可使燃油经济性6%—12%。福特公司也在研究开发一种可随时关闭部分气缸的变排量发动机。2.5电子液压制动装置这种电子液压制动需要42V电源和较可靠的电力供应装置。博世、大陆和TRW目前是该技术开发的领头羊。电子液压制系统与防抱死制动系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、电子稳定系统以及制动助力系统等兼容。未来的电子液压制动系统应该是与轮胎和底盘等零部件的改进统筹发展的。奔驰的第5代SL是辆装备了电子液压制动系统的轿车，博世公司与奔驰携手开发了该系统。2002年，奔驰已经在E级轿车上装备了电子液压制动系统。大陆公司已经为大众公司的高尔夫轿车专门开发配备了电子液压制动系统；TRW为2种2003年型的轿车配备了电子液压制动系统；博世准备在2005年将该公司开发的电子液压制动系统用于高档或豪华车上。2.6车速控制装置现有系统的成本和体积是目前的障碍。红外线适配性车速控制装置似乎是以雷达为基础的系统。现在日产的新型Primera已经采用了该装置。从1999年起，奔驰已经在S级轿车上装备了该装置。这种S级轿车使用大陆公司的子公司ADC提供的Distronic系统。宝马的7系列，美洲豹的XKR以及日产的豪华车型都已经装备了该装置。2.7整体式发动机起动机技术目前该技术还缺少42V电子系统技术的协同配合。现在汽车生产厂家尚可以在横置发动机的14V配置中选择皮带驱动系统，不久的将来采用42V电气系统的整体式起动机和交流发电机必将在新发动机项目上占据统治地位。目前，包括法雷奥公司在内的许多零部件供应商已经开发了一种被称为“星”(STARS)的起动机和交流发电机可逆系统。2.8汽油直喷发动机技术及其应用在发动机控制技术方面处于地位的博世和西门子等公司在这个市场上扮演了主角。西门子为欧洲市场上的车型配备了其公司的产品。比如雷诺的MeganeCabriolet已经使用了该公司提供的一种高压直喷系统。博世将为大众大批量生产的1.6L发动机提供GDI。GDI发动机可以将燃料消耗降低15%。10.9四、企业如何应对绿色发展的挑战与机遇

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车联网技术的发展也将促进自动驾驶技术的进步。通过车辆间的实时通信和协同驾驶，可以实现更安全和的交通流动；通过高精度地图和传感器技术，可以实现对环境的感知和决策，自动驾驶的安全性和可靠性。6.注意个人安全：在旅行过程中，请注意保管好自己的行李和贵重物品。避免携带大量现金和贵重物品，建议使用电子支付方式进行消费。在人多拥挤的地方，请注意保护个人财物，防止被盗或丢失。增加公交车辆是提升公共交通能力的关键。应根据城市人口增长和出行需求的变化，适时增加公交车辆的数量。还应更新老旧车辆，引入先进的公共交通技术，车辆的安全性和舒适性。

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在客运行业里，各行各业的运营单位和法规的动态调整，以及更加加强的风险预警，使得客运行业安全可靠性有了很大的，这也为行业未来发展提供了更稳定可靠的保障。五、旅行证件齐全现代交通运输方式的公路运输，比起水运和铁路起步晚，直到19世纪末才有了批汽车。这种新型交通工具问世后，在实践中显示出其突出的优越性，即机动、灵活、方便、快速、直达，它的发展速度远快于水运和铁路。截止2006年底，全国公路总里程达345.70万公里。公路建设的快速发展，为公路运输发挥在综合运输体系中的基础作用奠定了良好的基础。