大理停车库回收 莱贝升降横移立体车库拆除 立体车库租赁

LAIBEI莱贝立体停车设备致力于大理停车库回收 莱贝升降横移立体车库拆除立体车库租赁。处理这种问题的思路是：（1）检查PLC上相应的输出点指示灯是否亮，如果指示灯不亮，那就检查相应的限位开关状态是否正常（又要查看PLC上I/O点了），如果不正常，就检查到底是限位开关坏了还是线路出现问题。（2）如果指示灯亮了，那就检查相应的接触器是否动作，如果接触器没动作，则检查到底是接触器坏了还是线路出现问题；如果接触器动作了，则检查接触器上的电压是否正常，电线是否松动，接触器或者相应热继电器的触点是否烧毁。然后再检查电机三相电阻是否正常，如果不正常，则先到电机接线盒处重新测量电机电阻，电阻正常再检查电机抱闸线圈电压是否正常，排除电机烧毁后再检查电机的线路。根经验，这种排除故障的顺序是更省时间的。如果很不幸，更终发现电机坏了，而现场又备用电机，那就只有将设备上一个对其他运行影响更小的电机拆下来更换。4、更麻烦的故障就是松链报警。这种故障原因不难查，因为一般操作盒上都会显示出故障内容来的，难的是查故障点在哪。因为松链开关数量太多，一般每个车位是4个。很多时候厂家为了节约成本，大家使用的松链开关一般都是便宜货。所谓便宜无好货，质量自然也就难以保了。所以误报松链故障是很保的梦魇，因为那查起来实在是太麻烦了，一个30车位的车库，涉及到松链报警的开关上百个，电线接线点更是如满天繁星。这种故障一旦出现，维保要做的就是检查链条是否松动，的话先要用短接线将该松链信号短接，先故障，以便让设备尽快恢复使用。然后待设备闲暇后在来从问题。处理这种故障有两个人，这样的话，两个人先在一层的两端通过短接线来测量故障到底是在那一层，然后在分别在一列的两端通过短接线来测量故障到底是在哪一列，更终查出故障是在哪一个开关点上。5、更的故障就是该动的车板不动，不该动的车板乱动。我这说的是下面的横移车板移到一半，突然停止，而上面的升降车板却降下来了，或者是升降车板移到一半，突然停止，而旁边的横移车板却撞过来了。一旦出现这种故障，轻则吓人，重则伤车。不过，这种故障看似，后果也许也很，但是处理起来却异常简单，因为这种故障十有是因为相应的限位开关提前动作了，而这种原因不外乎两种，一是开关被打到，提前误动作，二是中了，限位开关或者其相应的线路突然坏了。以我的经验，以前者居多，尤其是横移车板提前停止往往是因为地面有导致横移限位开关误动作。6、比较少见的故障是电机过载，这种故障常见于刚刚投入使用的车库，因为调试的时候，热继电器设置值偏少，而调试的时候一般不会全部重载，所以不会发现。处理这种故障的法很简单，那就是调整电流设置值。有时也有电机抱闸过紧导致电机过载的，这就需要调整抱闸片的间隙。

城市中的居处小区、企、大型购物广场等公共场所，泊车数量较多，相对会集。在这些大型的公共场所，建立占地上积较小、具有较性化操作、、对车辆保护较好的的立体车库是十分必要，也是具有深化含义的。立体车库的这些利益决议了其在大城市中有着不可代替的运用价值，在大型公共场所代替平面车库是一种必然趋势，一同进行化的立体车库研讨成为城市基础设施创造的要点。立体化车库的具体利益如下：1、土地运用率较高既有停车场中，车辆的停放多数选用分隔排格并行摆放，为便利车辆的停放与活动，均需要在停车场中留有必定的通行空间，并且需要思考车辆进出泊车场的出入通道。这样条件下，均匀到每个停车位上的运用面积就会，每个车位均匀占地上积起码需要25平方米。可是设运用立体车库，在较小的面积上可以存放更多的车辆，如在30平方米的面积上可以存放一组8辆车的立体车库，即每一辆车的占有面积为4平方米。故立体车库可以有用的前进每一辆车关于土地的占有率80％以上。立体车库了每辆车的土地占有率，由此可以有用的降低立体车库关于土地的运用本钱，有用的节省土地资源，前进土地的运用率近多半，降低每平米建筑本钱约四成。LAIBEI莱贝机械式停车设备主营大理停车库回收莱贝升降横移立体车库拆除 立体车库租赁等。

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莱贝立体车库主营大理停车库回收,莱贝升降横移立体车库拆除,立体车库租赁等。与地下车库相比可更加有效地保人身和车辆的，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。